Hút Hầm Cầu Bình Dương Giá Rẻ

Công ty chúng tôi với hơn 10 năm kinh nghiệm trong nghề hut ham cau Binh Duong, Thông cầu cống nghẹt, Nạo vét hố ga. Công ty chúng tôi đã xây dựng được một độ ngũ Công nhân là thợ lành nghề, nhiều kinh nghiệm.

Làm việc cẩn thận, gọn gàng, sạch sẽ, không để rò rỉ mùi hôi, đảm bảo uy tín, hiệu quả, phục vụ tận tình, nhanh chóng 24/24h, không ngại xa, khảo sát báo giá ngay cho khách hàng.

Công ty Vĩnh Tiến có đầy đủ giấy phép hoạt động kinh doanh, giấy phép vận chuyển chất thải, bãi xử lý chất thải hầm cầu, chất thải rắn, hóa đơn VAT, và các thủ tục liên quan.

Chuyên nhận thi công các dịch vụ hút hầm cầu Bình Dương như sau:

Dịch vụ hut ham cau Binh Duong là một người bạn đồng hành cùng mọi nhà

 Hut ham cau binh duong

·         + Thông cầu, cống nghẹt bằng hệ thống thiết bị chuyên nghiệp tiên tiến

·         + Thiết kế, sữa chữa công trình phụ, nhà vê sinh, đường cống thoát nước.

·         + Nhận làm mới và lắp đặt hệ thống nước thải sinh hoạt và nước thải công nghiệp.

·         + Nạo vét hố ga,thông đường cống,chống hôi nhà vệ sinh...

·         + Đào hầm mới,sửa hầm cũ, nâng hầm cũ…

·         + Hợp đồng tư nhân, công ty, nhà hàng, khách sạn,...

Phục vụ trên địa bàn tỉnh Bình Dương như: hút hầm cầu Dĩ An, hút hầm cầu Thuận An, hút hầm cầu Thủ Dầu Một, hút hầm cầu Nam Tân Uyên, hút hầm cầu Bến Cát Mỹ Phước 1, 2, 3, KCN Sóng Thần 1, 2, 3, KCN Viêt Nam Singapore 1, 2, KCN Việt Hương 1, 2, 3.

Hút hầm cầu Bình Dương uy tín, tiện ích, giá thành rẻ.

Công ty chúng tôi chuyên nhận hút hầm cầu Bình Dương

- Hút hầm cầu, hút chất thải dầu mỡ, hút chất thãi công nghiệp, hút bùn vi sinh

- Nhận thông cầu cống nghẹt bằng thiết bị chuyên dụng

- Nhận đào hầm mới, lắp đặt và sữa chữa đường ống hệ thống thoát nước thải

- Nhận nạo vét hố ga đường ống thoát nước

- Nhận sữa chữa và lắp đặt bồn cầu, la bô chống hôi

- Có đầy đủ giấy phép hoạt động, giấy phép vận chuyển, bãi xử lý chất thải hầm cầu, hóa đơn đỏ…

- Lĩnh vực hoạt động phía Nam như: TPHCM, BÌNH DƯƠNG, ĐỒNG NAI, LONG AN, TIỀN GIANG...

- Đội ngũ nhân viên phục vụ nhiệt tình chu đáo

- Uy tín, bảo đảm, hiệu quả, phục vụ 24/24, không ngại xa

Hãy đến Công ty Vĩnh Tiến chúng tôi để thấy sự chân thành hợp tác, cùng những lời tư vấn hết lòng

Xin chân thành cảm ơn quý khách hàng đã sử dụng dịch vụ Hút hầm cầu Bình Dương của chúng tôi trong suốt thời gian vừa qua!

Hut ham cau Binh Duong, Hut ham cau Binh Duong, Hut ham cau Binh Duong

Cần tích cực hơn nữa trong việc thực hiện kiểm soát ô nhiễm

TS. Nguyễn Ngọc Sinh, Chủ tịch Hội Bảo vệ Thiên nhiên & Môi trường Việt Nam cho rằng cần “xã hộ hóa” kiểm soát ô nhiễm theo kinh nghiệm của một số nước.

Ý kiến này hut ham cau binh duong thấy đã nhận được sự đồng thuận tại Hội thảo về kiểm soát ô nhiễm, vừa khai mạc sáng 26/5/2014 tại khu du lịch sinh thái Hải Tiến (Thanh Hóa).

TS Hoàng Dương Tùng, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Môi trường, đã khai mạc hội thảo, thông báo cho rut ham cau binh duong về những dự định phát triển tổ chức của Tổng cục; đồng thời yêu cầu các đại biểu tập trung thảo luận và tìm biện pháp tăng cường kiểm soát ô nhiễm trong tình hình hiện nay.

Vì thế, Báo cáo: “Suy nghĩ về công tác kiểm soát ô nhiễm của Việt Nam giai đoạn hiện nay và những gợi ý cho tương lai” của ông Chủ tịch VACNE đã đáp ứng nhu cầu và được các đại biểu quan tâm.

5 nội dung liên quan gợi ý cho hội thảo được hut ham cau thuan an đề cập là xem xét khôi phục việc cấp giấy phép kiểm soát ô nhiễm/quản lý môi trường cho các doanh nghiệp sau khi đã thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường; xã hội hóa việc kiểm soát ô nhiễm khí thải đông cơ ô tô, xe máy theo kinh nghiệm của Thụy Điển;  Cấp phép hành nghề cho cơ sở sửa chữa xe máy, ô tô đạt các tiêu chí quản lý môi trường và cho công nhân kỹ thuật được đào tạo; Đào tạo và cấp phép cho các kiểm soát viên thông qua đào tạo, tập huấn để thực hiện việc kiểm soát ô nhiễm trong từng nhà máy “kinh nghiệm của Nhật bản về PCM”; tổ chức tốt việc kiểm soát ô nhiễm trong nhập khẩu “phế liệu” đặc biệt là các lực lượng hải quan tại các cửa khẩu; tìm cách giải quyết thỏa đáng việc kiểm soát ô nhiễm các nguồn ô nhiễm di động, đặc biệt là tàu hỏa chở khách.

Trong 2 ngày các đại biểu tham dự hội thảo được nghe và trao đổi trên 20 báo cáo tham luận của Cục và các phòng của Cục Kiểm soát Ô nhiễm, Cục Quản lý Môi trường, Bộ Y tế và của các Chi cục Bảo vệ Môi trường các tỉnh Thanh Hóa, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Cà Mau, Đắc Nông và Bình Dương.

Chế biến dầu từ nilon phế thải

Nhà máy chế biến rác thải nilon thành dầu đầu tiên tại Việt Nam được khánh thành và đưa vào sử dụng.

Theo hut ham cau thu dau mot được biết, nhà máy này được xây dựng tại bãi rác Khánh Sơn, quận Liên Chiểu, TP.Đà Nẵng do Công ty CP môi trường Việt Nam đầu tư xây dựng chính thức đi vào hoạt động và cho ra sản phẩm đầu tiên vào hôm 20/4 vừa qua.

Đây là nhà máy xử lý rác thải rắn đầu tiên tại Việt Nam cho ra thành phẩm là dầu và các loại nguyên liệu có lợi cho môi trường khác.

Ông Nguyễn Văn Tuấn, Giám đốc Công ty CP môi trường Việt Nam cho hut ham cau nam tan uyen  biết: Hiện nay trên địa bàn Đà Nẵng mỗi ngày bãi rác Khánh Sơn tiếp nhận 650 tấn rác thải. Trong đó có 8% là túi nilon tương đương với 50 tấn.

Theo tính toán của hut ham cau di an, cứ 3 tấn túi nilon được tái chế thành 1 tấn dầu PO và RO. Lượng rác thải còn lại ngoài bao nilon sẽ được tái chế thành gạch xây dựng không nung, than sinh học…

Nhà máy xử lý rác thải này được xây dựng với tổng mức đầu tư 520 tỷ đồng trên diện tích 12ha ngay khu vực liền kề bãi rác Khánh Sơn (quận Liên Chiểu, Đà Nẵng).

Hiện nhà máy đã hoàn thành xây dựng giai đoạn 1 với dây chuyền tinh chế dầu PO và RO từ bao nilon với công suất xử lý 9 tấn/ngày. Giai đoạn 2 sẽ được xây dựng với tổng mức đầu tư 400 tỷ đồng gồm các dây chuyền tách lọc phân loại rác; chế biến sản xuất gạch không nung, than hữu cơ, phân vi sinh…

Đây là nhà máy xử lý rác thải hiện đại đầu tiên tại Việt nam được đưa vào sử dụng cho ra sản phẩm hữu ích, hạn chế gây ô nhiễm môi trường, và rác thải trở thành có ích cho đời sống.

Lượng rác thải chôn lấp tại bãi rác này sẽ chỉ còn khoảng 10%. Hơn 90% rác thải đã được chế biến thành các sản phẩm hữu ích cho cuộc sống-ông Nguyễn Văn Tuấn, Giám đốc Công ty CP môi trường Việt Nam khẳng định.

Rác thải ngày càng gây ô nhiễm môi trường vùng nông thôn

Do việc thu gom và xử lý rác thải khu vực nông thôn ở Hà Nội còn rất hạn chế (chỉ đạt 70%), dẫn tới tình trạng rác thải tồn đọng nhiều tại các điểm đổ rác, không vận chuyển đi xử lý kịp thời làm mất mỹ quan và gây ô nhiễm môi trường.

Hiện nay, rut ham cau binh duong thấy trên địa bàn thành phố Hà Nội tổng lượng rác thải sinh hoạt phát sinh từ khu vực nông thôn ước khoảng 2.500 tấn/ngày, trong đó, lượng rác thải cần phải thu gom xử lý ước khoảng 1.200 tấn/ngày, chiếm gần 61% (không bao gồm các huyện Thanh Trì, Từ Liêm, Gia Lâm, Sóc Sơn). Tuy nhiên, do việc thu gom và xử lý rác thải khu vực nông thôn còn rất hạn chế (chỉ đạt 70%), dẫn tới tình trạng rác thải tồn đọng nhiều tại các điểm đổ rác, không vận chuyển đi xử lý kịp thời làm mất mỹ quan và gây ô nhiễm môi trường. Nhiều xã thuộc các huyện ngoại thành có hiện tượng tận dụng các ao, hồ và các vùng trũng để đổ rác thải, hình thành hố chôn lấp rác tự phát, không đảm bảo quy trình kỹ thuật, làm ô nhiễm nguồn nước mặt và nước ngầm của khu vực.

Ông Phạm Quốc Khánh, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết, các dự án đầu tư xử lý rác thải tại chỗ bằng công nghệ chôn lấp hợp vệ sinh còn hạn chế; tiến độ triển khai xây dựng các điểm tập kết rác thải của huyện còn chậm, dẫn tới việc thu gom, vận chuyển rác thải gặp nhiều khó khăn. Thêm vào đó, các vấn đề về hạ tầng kỹ thuật, sự phối kết hợp giữa các đơn vị thực hiện vệ sinh môi trường và bộ máy thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về rác thải chưa được thống nhất cũng là một trong những nguyên nhân gây khó khăn trong công tác chỉ đạo và quản lý từ cấp thành phố.

Lý giải tình trạng tồn tại và gây bức xúc này, hut ham cau binh duong cho biết, mặc dù Sở đã có hướng dẫn quy trình xử lý chôn lấp rác thải có kiểm soát, hợp vệ sinh tại các huyện ngoại thành, nhưng việc lựa chọn điểm xử lý rác thải chung của huyện rất khó khăn do không đảm bảo được tiêu chí về khoảng cách, diện tích sử dụng cũng như sự đồng thuận của nhân dân trong khu vực.

Hiện nay, cả 18 huyện trên địa bàn thành phố đã đặt hàng với các đơn vị vệ sinh môi trường để thực hiện công tác duy trì vệ sinh môi trường trên các tuyến đường do huyện quản lý. Nhưng thực tế triển khai tại các huyện phía Nam của thành phố mới chỉ thực hiện được tại các thị trấn và một số xã lân cận, còn một số nơi vùng sâu, vùng xa vẫn chưa thu gom được rác thải. Đến nay, cũng chỉ có 5/18 huyện ngoại thành có toàn bộ lượng rác thải thu gom được xử lý tại các khu xử lý tập trung của thành phố (gồm Sóc Sơn, Đông Anh, Mê Linh, Gia Lâm, Thanh Trì); các huyện còn lại chỉ một phần rác thải thu gom được vận chuyển về các khu xử lý tập trung, còn lại thu gom, xử lý tại chỗ. Có thể kể đến một số điểm đổ rác tồn đọng nhiều, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng trên tỉnh lộ 419 (huyện Thạch Thất), tỉnh lộ 421B (Quốc Oai); dọc quốc lộ 6 như chợ Gốt Đông Sơn, chợ Đông Phương Yên, trường học xã Trường Yên, xã Phục Châu (Chương Mỹ).

Trong thời gian tới, hut ham cau thuan an  tăng cường kiểm tra, chỉ đạo các huyện tập trung giải quyết dứt điểm các điểm đổ rác không đúng quy định, các điểm đổ rác tự phát của người dân, đồng thời di chuyển các điểm tập kết rác thải gần lòng đường, mương tiêu…, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội tiếp tục ưu tiên lựa chọn và giới thiệu các dự án đầu tư xử lý rác thải cho khu vực nông thôn để báo cáo UBND thành phố xem xét, chỉ đạo.

Sở cũng đề xuất HĐND và UBND thành phố tăng mức phí vệ sinh môi trường và đơn giá thực hiện vệ sinh môi trường cho phù hợp với điều kiện thực tế; hỗ trợ kinh phí để triển khai các dự án xử lý rác thải theo phương pháp chôn lấp hợp vệ sinh. Sở đề nghị Thành phố tiếp tục chỉ đạo các Sở, ngành đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án xử lý rác thải tập trung của thành phố, gồm: khu xử lý rác thải Sơn Tây giai đoạn II, khu xử lý rác thải Sóc Sơn giai đoạn II; chỉ đạo các đơn vị vận hành các khu xử lý rác thải hiện có của thành phố tăng cường khả năng tiếp nhận rác thải của các huyện ngoại thành trong thời gian các khu xử lý rác thải của từng huyện chưa được triển khai và đi vào hoạt động ổn định. Thành phố phấn đấu 100% rác thải sinh hoạt khu vực nông thôn được thu gom đưa về bãi xử lý, chôn lấp theo đúng quy định.

Tình trạng ô nhiễm tại khu công nghiệp Đồng Văn tỉnh Hà Nam

Không chỉ thất nghiệp vì mất đất nông nghiệp để xây dựng các nhà máy, KCN, người nông dân ở nhiều ngôi làng thuộc huyện Duy Tiên (tỉnh Hà Nam) phải chịu cảnh đọa đày từ nhiều năm nay. Ô nhiễm, bệnh tật, chết chóc bủa vây họ kể từ khi các nhà máy mọc lên.

Xuất hiện thêm những ngôi làng ung thư
Hut ham cau thu dau mot được biết mặc dù chưa có một văn bản chính thức nào công bố nguyên nhân tỷ lệ người mắc bệnh ung thư tăng đột biến trong những năm gần đây, nhưng nhiều lãnh đạo xã Bạch Thượng và người dân địa phương này khẳng định rằng: Thủ phạm chính là các nhà máy trong KCN Đồng Văn.

Ông Nguyễn Công Chuẩn, Trạm trưởng Trạm y tế xã Bạch Thượng (huyện Duy Tiên) thống kê: Năm 2013 toàn xã có 11 người chết vì ung thư, đầu năm 2014 đến nay có thêm 6 người chết vì căn bệnh quái ác này. Tuy nhiên đó chưa phải là những con số chính xác nhất, bởi còn có những người mắc bệnh nhưng không có điều kiện đi xét nghiệm, chết âm thầm. Khói bụi, mùi hôi, nước thải từ các nhà máy trong KCN đang ngày ngày đầu độc cuộc sống người dân Bạch Thượng, lúc ngang nhiên,  nấm bào ngư khi lại tinh vi, xảo quyệt đã đẩy người dân đến cửa tử.

Khi hut ham cau nam tan uyen đến Bạch Thượng, người dân trong xã đang đưa hai chị em bà Nguyễn Thị Hạc và ông Nguyễn Quốc Hựu ra đồng. Cả hai ông bà đều chết vì bệnh ung thư cùng một lượt. Dọc đường ra nghĩa trang, nhiều dấu vết của những đám tang còn rất mới, những cái chết ngày một nhiều mà phần nhiều do bệnh ung thư.

Từ một vùng quê thuần nông, yên bình trước đây, bây giờ Bạch Thượng trở thành nỗi ám ảnh về chết chóc, bệnh tật. Cũng theo thống kê của Trạm y tế xã, không chỉ số người mắc bệnh ung thư ngày một tăng, các bệnh như lao, viêm phổi, bệnh ngoài da ngày càng nhiều. Nguyên nhân, theo người dân lẫn chính quyền, chỉ có thể là do nguồn nước, không khí bị ô nhiễm một cách trầm trọng.

Theo quan sát của hut ham cau di an, nguồn nước trong các mương máng chảy quanh KCN chờ thải ra ngoài có màu đen ngòm và bốc mùi nồng nặc. Mặc dù người dân Thần Nữ đã đắp đê ngăn lại nhưng không ít lần các nhà máy cho người đào để xả trộm.

Biệt đội chuyên trị rác trên sông Sài Gòn tái xuất.

Sau một thời gian dài vắng bóng, biệt đội chuyên trị rác trên sông Sài Gòn tái xuất.

Hơn 3 giờ rưỡi sáng, hut ham cau thu dau mot thấy những bóng người lặng lẽ tập kết trên bến nước ở đường Nguyễn Duy, P.10, Q.8, TP.HCM. Họ là những công nhân của đội vớt rác trên sông (Đội Vệ sinh 5) thuộc Công ty TNHH một thành viên dịch vụ công ích Q.8, TP.HCM. Toàn đội có 25 thành viên, đa số là nam trên dưới 30 tuổi. Được trang bị 4 chiếc tàu và 14 chiếc ghe (đều bằng composit), đội có nhiệm vụ vớt rác mỗi ngày trên những đoạn kênh có chiều dài tổng cộng 12.400m thuộc kênh Đôi (6.000m) và kênh Tàu Hủ (6.400m).

Đúng 4 giờ, các nhóm xuất bến. Họ đi theo 4 lộ trình xoay vòng. Ba công nhân và một thuyền trưởng cùng 1 tàu, 1 ghe đảm trách một lộ trình. Tôi chuẩn bị leo lên tàu SG 1414 theo lộ trình 1 hướng ra cầu Chữ Y.

Gió thổi phần phật. Cái lạnh cuối năm buôn buốt. Dưới ánh đèn từ cầu Chánh Hưng hắt xuống, những dề rác dập dềnh trước mặt, kéo dài như vô tận. “Cũng nằm trong lòng thành phố, nhưng coi trên ti vi thấy sông ở nước ngoài sạch đẹp và thơ mộng mà ham! Còn ở nước mình thì… chịu hết nổi”, một người nói sau tiếng thở dài.

Xuất bến chừng 10 phút, thuyền trưởng Nguyễn Hớn Sáng phát lệnh: “Mở càng!”. Anh công nhân tên Trung (33 tuổi) thả hai thanh lùa rác cặp sát hai bên thân tàu. Thuyền trưởng Sáng nhoài người ra cabin rọi đèn xuống khối rác đen ngòm. Công nhân Đỗ Thới Hòa nói đùa với hut ham cau nam tan uyen : “Coi chừng xác người!”. Hóa ra, đó là thân cây dừa nước nặng trĩu mà họ hay gọi với biệt danh là “cá sấu”.

3 công nhân Trung, Huân, Hòa cầm vợt sắt xúc liên tục, hết lớp này đến lớp khác. Đủ loại rác nhớp nháp bắt đầu chiếm lĩnh sàn tàu: vỏ dừa tươi, buồng chuối, xác mía… cùng những loại phế phẩm khác thải xuống từ những ghe tàu buôn bán; vô số hộp xốp và bịch nylon đựng rác sinh hoạt từ những hộ dân sống dọc kênh. Cũng có xác thú (mèo) trương phình trong bao tải. Bên cạnh đó là nguồn rác “dồi dào” từ thượng nguồn là kênh Bến Nghé, kênh Tẻ… đổ về.

Anh Huân kể với hut ham cau di an: “Tui hay vô mấy hốc tàu ghe người ta đậu trên kênh để vớt. Có lần vừa quay lưng, đã nghe tiếng bụp bụp liên hồi vì họ đổ đến mấy cần xé bưởi thúi”. Một anh khác góp chuyện: “Không biết vô tình hay cố ý, có những người đứng ở trong nhà hất nước dơ ra hoặc ném thẳng mấy bịch rác trúng lúc tụi tui đang làm việc. Nhiều người còn khoét lỗ dưới nhà sàn để dễ bề tống rác”. Theo những công nhân, những ngày cận tết và sau tết, rác càng dày đặc. Đặc biệt, ngày cuối năm, có bao nhiêu hoa kiểng, dưa hấu… ế thừa, người ta đều “quất” hết xuống kênh.

Khu vực cầu Đậu chìm trong hàng đống rác thải

Sau một thời gian dài vắng bóng, biệt đội chuyên trị rác trên sông Sài Gòn tái xuất.

Hơn 3 giờ rưỡi sáng, hut ham cau binh duong thấy những bóng người lặng lẽ tập kết trên bến nước ở đường Nguyễn Duy, P.10, Q.8, TP.HCM. Họ là những công nhân của đội vớt rác trên sông (Đội Vệ sinh 5) thuộc Công ty TNHH một thành viên dịch vụ công ích Q.8, TP.HCM. Toàn đội có 25 thành viên, đa số là nam trên dưới 30 tuổi. Được trang bị 4 chiếc tàu và 14 chiếc ghe (đều bằng composit), đội có nhiệm vụ vớt rác mỗi ngày trên những đoạn kênh có chiều dài tổng cộng 12.400m thuộc kênh Đôi (6.000m) và kênh Tàu Hủ (6.400m).

Đúng 4 giờ, các nhóm xuất bến. Họ đi theo 4 lộ trình xoay vòng. Ba công nhân và một thuyền trưởng cùng 1 tàu, 1 ghe đảm trách một lộ trình. Tôi chuẩn bị leo lên tàu SG 1414 theo lộ trình 1 hướng ra cầu Chữ Y.

Gió thổi phần phật. Cái lạnh cuối năm buôn buốt. Dưới ánh đèn từ cầu Chánh Hưng hắt xuống, những dề rác dập dềnh trước mặt, kéo dài như vô tận. “Cũng nằm trong lòng thành phố, nhưng coi trên ti vi thấy sông ở nước ngoài sạch đẹp và thơ mộng mà ham! Còn ở nước mình thì… chịu hết nổi”, một người nói sau tiếng thở dài.

Xuất bến chừng 10 phút, thuyền trưởng Nguyễn Hớn Sáng phát lệnh: “Mở càng!”. Anh công nhân tên Trung (33 tuổi) thả hai thanh lùa rác cặp sát hai bên thân tàu. Thuyền trưởng Sáng nhoài người ra cabin rọi đèn xuống khối rác đen ngòm. Công nhân Đỗ Thới Hòa nói đùa với rut ham cáu binh duong : “Coi chừng xác người!”. Hóa ra, đó là thân cây dừa nước nặng trĩu mà họ hay gọi với biệt danh là “cá sấu”.

3 công nhân Trung, Huân, Hòa cầm vợt sắt xúc liên tục, hết lớp này đến lớp khác. Đủ loại rác nhớp nháp bắt đầu chiếm lĩnh sàn tàu: vỏ dừa tươi, buồng chuối, xác mía… cùng những loại phế phẩm khác thải xuống từ những ghe tàu buôn bán; vô số hộp xốp và bịch nylon đựng rác sinh hoạt từ những hộ dân sống dọc kênh. Cũng có xác thú (mèo) trương phình trong bao tải. Bên cạnh đó là nguồn rác “dồi dào” từ thượng nguồn là kênh Bến Nghé, kênh Tẻ… đổ về.

Anh Huân kể với hut ham cau thuan an: “Tui hay vô mấy hốc tàu ghe người ta đậu trên kênh để vớt. Có lần vừa quay lưng, đã nghe tiếng bụp bụp liên hồi vì họ đổ đến mấy cần xé bưởi thúi”. Một anh khác góp chuyện: “Không biết vô tình hay cố ý, có những người đứng ở trong nhà hất nước dơ ra hoặc ném thẳng mấy bịch rác trúng lúc tụi tui đang làm việc. Nhiều người còn khoét lỗ dưới nhà sàn để dễ bề tống rác”. Theo những công nhân, những ngày cận tết và sau tết, rác càng dày đặc. Đặc biệt, ngày cuối năm, có bao nhiêu hoa kiểng, dưa hấu… ế thừa, người ta đều “quất” hết xuống kênh.

Gặp nhiều khó khăn trong việc tái chế sử dụng rác

Theo thống kê của rut ham cau binh duong, riêng thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh hàng năm có tới 16.000 tấn chất thải phát sinh, bao gồm cả rác thải sinh hoạt, rác thải công nghiệp và rác thải y tế. p

Rác thải được xử lý lâu nay chủ yếu bằng phương pháp chôn lấp, hoặc đốt thủ công tiêu tốn mỗi năm hàng nghìn tỷ đồng. Vì vậy nhiều bãi rác đã và đang gây ra ô nhiễm môi trường rất nặng nề, đồng thời lãng phí một lượng lớn rác có thể tái chế sử dụng do thói quen không phân loại rác của người dân.Việc xử lý rác phổ biến hiện nay theo hut ham cau binh duong biết là chôn lấp và đốt thủ công chưa qua phân loại chiếm 50%, gồm các chất như nhựa, kim loại nặng, chất hữu cơ là những thứ lãng phí nhiều nhất.

Nhà máy xử lý rác thải Nam Sơn (Sóc Sơn-Hà Nội) là một trong những nhà máy có công nghệ xử lý rác được đánh giá tốt nhất ở Việt Nam. Nhưng rác thải túi nylon, chất hữu cơ, dầu thải, bông băng y tế, sắt vụn được thu gom về đây cũng không được tái chế và tái sử dụng mà chủ yếu chôn lấp. Nguyên nhân do Nhà máy chưa có công nghệ xử lý và phân loại rác, nên khi rác được thu gom tập kết về bãi đều phải chôn lấp theo từng lớp mà không phân loại.

Theo Phó giáo sư, tiến sĩ Phạm Ngọc Đăng, Phó Chủ tịch Hội Bảo vệ thiên nhiên và môi trường Việt Nam rác thải có rất nhiều loại có thể tái sử dụng, vì nó xuất phát từ tài nguyên thiên nhiên, muốn tái chế sử dụng phải được phân loại ngay tại nguồn.

Mặt khác, theo hut ham cau thuan an, việc quản lý chất thải bao gồm các hoạt động kiểm soát phát sinh, thu gom, vận chuyển, tái sử dụngvà xử lý nhưng hiện vẫn chưa đáp ứng được.

Một số quốc gia như Thái Lan, Myanmar, Singapore với việc áp dụng các phương pháp tái chế rác hợp lý, nên mỗi năm họ đã tiết kiệm được 50-55% các loại nguyên liệu như bột giấy, nhựa, kim loại nặng từ việc tái chế rác thải…

Trong khi đó tại Việt Nam, số lượng các công ty xử lý rác của Việt Nam còn quá ít, dẫn tới sự lãng phí “tài nguyên rác” như hiện nay. Với hơn 80 triệu dân, mỗi năm lượng rác thải gia tăng thêm 10%, đồng nghĩa với hàng trăm nghìn tấn rác bị lãng phí. Nếu như số lượng rác này được tái chế và tái sử dụng, Việt Nam có thể tiết kiệm được một lượng tài nguyên không nhỏ./.

Nhà máy rác Hải Phòng gây dựng chưa hoàn thiện

Những năm qua, không ít tỉnh thành đã vay vốn ODA nhập dây chuyền xử lý rác nhưng hiệu quả rất hạn chế. Không ít dây chuyền xử lý rác đang “đắp chiếu” hoặc chỉ vận hành được một phần.

Rut ham cau quan binh thanh được biết TP Hải Phòng nhập dây chuyền xử lý rác từ Hàn Quốc có giá trị khoảng 334 tỉ đồng nhưng hiện chỉ xử lý được hơn 40% tổng lượng rác, gần 60% vẫn phải đem chôn. Nhà máy xử lý rác của tỉnh Nam Định (nhập từ Pháp) cũng trong tình trạng tương tự.

 

Theo điều tra của PV Tuổi Trẻ, dây chuyền sản xuất phân hữu cơ – compost của cả hai nhà máy trên đều không hoạt động, nguyên nhân cơ bản là không phù hợp với thực tiễn.

 

Công suất thấp

 

Năm 2007, UBND TP Hải Phòng đã tiến hành đầu tư Nhà máy xử lý chất thải rắn Tràng Cát (Nhà máy rác Tràng Cát) trên diện tích 14,2ha tại P.Tràng Cát, Q.Hải An. Toàn bộ dây chuyền của Nhà máy rác Tràng Cát đều được nhập từ Hàn Quốc, giá 16 triệu USD (tính tỉ giá hiện nay gần 334 tỉ đồng). Tổng số tiền đầu tư cho toàn bộ Nhà máy rác Tràng Cát gần 25 triệu USD (khoảng 521 tỉ đồng). Trong đó vốn vay ODA là 19 triệu USD và phải trả trong mười năm. Công nghệ của dây chuyền này ban đầu được cho rằng sẽ sản xuất mùn hữu cơ để chế biến thành phân compost với công suất thiết kế 200 tấn rác/ngày. Tháng 6-2009, nhà máy chính thức hoạt động.

Rut ham cau quan tan phu đến Nhà máy rác Tràng Cát chiều 24-9 và không thấy bóng dáng xe chở rác nào. Một số nhân viên ở đây cho biết nhà máy đang nghỉ hoạt động để bảo trì. Đi tham quan một vòng dây chuyền xử lý rác, chúng tôi thấy những lớp bụi phủ mờ trên một số băng chuyền, không ít mạng nhện giăng trên những công tắc điện, môtơ điện…

Theo ông Nguyễn Văn Quý – phó tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Môi trường đô thị Hải Phòng, Nhà máy rác Tràng Cát chỉ có thể xử lý 150 tấn/ngày. Trong khi đó tổng lượng rác của TP Hải Phòng thu gom một ngày lên đến 850 tấn. Ông Quý cho biết hiệu quả hoạt động của Nhà máy rác Tràng Cát khá thấp. Rác sau khi được đưa vào nhà máy để tách lọc và chỉ xử lý được hơn 40% rác hữu cơ để làm phân compost, lượng rác còn lại chiếm tới gần 60% phải đem ra chôn lấp ngoài bãi.

 

Giải thích việc này, rut ham cau quan binh tan cho rằng dây chuyền máy xử lý rác không tự phân loại được. Việc phân loại rác trong nhà máy hiện vẫn phải dùng đến sức người. Ông Quý cho biết dây chuyền làm ra phân compost chưa hoạt động được ngay từ khi nhập về, do nguyên liệu rác mùn hữu cơ của dây chuyền nhà máy sau khi xử lý chưa đạt chất lượng, không thỏa mãn một số chỉ tiêu môi trường như quy định. Ông Quý còn nói giá trị của toàn bộ dây chuyền sản xuất phân compost của nhà máy không lớn so với tổng vốn đầu tư. Theo điều tra, dây chuyền sản xuất phân compost chiếm khoảng 20% trên tổng giá trị 334 tỉ đồng (tức 66,8 tỉ đồng).

 

Mùn làm phân không bán được

 

TP Nam Định “đi trước đón đầu” bằng cách nhập dây chuyền xử lý rác làm phân compost của Pháp từ năm 1999. Vào thời điểm đó, dây chuyền xử lý rác này có giá khoảng 3 triệu USD. Và tổng vốn đầu tư cho nhà máy xử lý rác của TP Nam Định là 76 tỉ đồng. Nhà máy chính thức đi vào hoạt động năm 2002. Theo ông Triệu Đức Kiểm – chủ tịch hội đồng quản trị Công ty TNHH một thành viên Môi trường đô thị Nam Định, dây chuyền xử lý rác thải này đang hoạt động hiệu quả. Thế nhưng chúng tôi được biết do không đủ kinh phí nên nhà máy xử lý rác của TP Nam Định chỉ xử lý được khoảng 102 tấn rác/ngày, trong khi thiết kế ban đầu là 200 tấn rác/ngày.

 

Đi sâu vào tìm hiểu, chúng tôi phát hiện dây chuyền làm phân compost của nhà máy xử lý rác Nam Định dường như đã lâu không hoạt động. Khi được hỏi, ông Kiểm thừa nhận: “Dây chuyền làm phân compost từ rác thải hữu cơ không hoạt động từ năm 2004 do mùn rác hữu cơ làm ra không đạt các chỉ tiêu để sản xuất phân compost. Giá trị dây chuyền chiếm khoảng 20% của 3 triệu USD”.

 

Ông Kiểm cũng cho biết hiện 50% lượng rác sau khi đưa vào nhà máy xử lý vẫn phải đem ra bãi chôn lấp, 50% lượng rác còn lại gồm một ít rác được tái chế thành hạt nhựa, còn chủ yếu là mùn hữu cơ. “Riêng phần mùn hữu cơ đã ký hợp đồng tiêu thụ với công ty sản xuất phân hữu cơ và Công ty cổ phần Hoa Nam nhưng chưa tiêu thụ được. Phần rác mùn hữu cơ làm ra chỉ đem cho người dân quanh vùng bón cây trồng là chủ yếu” – ông Kiểm nói.

 

Theo ông Kiểm, dây chuyền xử lý rác do các nước châu Âu sản xuất, hệ thống tự động hóa không thích nghi được với thời tiết nhiệt đới của VN. “Hệ thống tự động hư hỏng rất nhanh. Chúng tôi phải sáng chế ra một số thiết bị cơ khí để thay thế hệ thống điều khiển tự động bị hư hỏng” – ông Kiểm nói thêm. Ông cũng thừa nhận: “Nhà máy xử lý rác của TP Nam Định chưa đạt hiệu quả trong việc giảm tỉ lệ rác phải mang đi chôn lấp. Hiệu quả về mặt kinh tế cũng chưa đạt khi sản phẩm mùn rác hữu cơ làm ra chưa bán được”.

Mục tiêu sẽ cắt giảm lượng lớn túi nilon vào năm 2020

Theo Đề án tăng cường kiểm soát ô nhiễm môi trường do sử dụng túi nilon khó phân hủy trong sinh hoạt đến năm 2020 mà Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt, khối lượng túi nilon sử dụng tại các siêu thị, trung tâm thương mại sẽ giảm tới 65% so với năm 2010.

Tại Đề án này, rut ham cau binh duong được biết túi nilon khó phân hủy ở các siêu thị, trung tâm thương mại, chợ dân sinh sẽ được hạn chế sử dụng trong từng giai đoạn.

Cụ thể, từ nay đến năm 2015, những túi nilon khó phân hủy được sử dụng tại siêu thị, trung tâm thương mại sẽ giảm tới 40%, với chợ dân sinh thì con số túi nilon khó phân hủy chỉ giảm được 20%.

Để hạn chế việc sử dụng túi nilon, Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành quy định cấm sản xuất các loại túi nilon khó phân hủy có bề dày một lớp màng nhỏ hơn 30 micromet (30µm), tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu gom, tái chế.

Bên cạnh đó, hut ham cau binh duong được biết nhằm tái chế khối lượng chất thải túi nilon, Thủ tướng Chính phủ cũng giao Bộ Tài nguyên và Môi trường phải thu gom và tái chế 25 % khối lượng chất thải túi nilon khó phân hủy phát sinh trong sinh hoạt.

Để có thể thực hiện được Đề án này, các Bộ ngành liên quan, Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố phải tiến hành những biện pháp phân loại chất thải tại nguồn, thu gom, tái chế chất thải túi nylon khó phân hủy; khuyến khích sử dụng sản phẩm tái chế từ chất thải túi nilon khó phân hủy, đặc biệt trong đầu tư xây dựng các công trình công cộng.

Mặt khác, trong quá trình nghiên cứu khoa học, những sản phẩm bao gói, túi xách thân thiện với môi trường sẽ được tăng cường sản xuất và sử dụng, phát triển hạ tầng, dịch vụ thu gom, tái chế chất thải túi nilon khó phân hủy đồng thời sử dụng công nghệ tiên tiến tái chế chất thải túi nilon khó phân hủy trở thành các sản phẩm hữu ích.

Song song với đó, hut ham cau thuan an tuyên truyền nâng cao nhận thức cho cộng đồng, doanh nghiệp về tác hại của chất thải túi nilon khó phân hủy và khuyến khích sử dụng các sản phẩm thay thế thân thiện với môi trường đối với từng hộ gia đình, ở các khu dân cư, chợ, siêu thị, trung tâm thương mại.

Sức khỏe con người ngày nay đang ngày càng giảm sút do ô nhiễm

Ông Trần Duy Long, Điều Phối viên Quốc gia Trung tâm Sản xuất Sạch hơn Việt Nam, nhấn mạnh ô nhiễm môi trường ở Việt Nam ngày càng nghiêm trọng và nhiều người lo lắng về sức khỏe của mình hơn trước đây.

Trong một cuộc khảo sát mới đây của hut ham cau thu dau mot, hơn nửa số người được hỏi cho rằng vấn đề môi trường, đặc biệt là môi trường ô nhiễm, là một trong những quan tâm hàng đầu của họ, và vấn đề này đang ngày càng xấu đi.

Chia sẻ tại lễ khởi động dự án Sống Xanh Việt Nam ngày 7/11 ở TP Hà Nội, ông Trần Duy Long thẳng thắn khi cho rằng thực trạng ô nhiễm môi trường ở Việt Nam ngày càng nghiêm trọng.

Theo GS.TSKH Phạm Ngọc Đăng, Phó Chủ tịch Hội Bảo vệ Thiên nhiên&Môi trường Việt Nam, trong những năm trở lại đây, ô nhiễm không khí tại các đô thị của Việt Nam ngày càng có xu hướng gia tăng đến mức báo động như Hà Nội, Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đồng Nai, Bình Dương… Tuy nồng độ các chất gây ô nhiễm độc hại như SOx, NOx, CO chưa vượt Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường nhưng thông số bụi (PM2.5 và PMio) tại một số địa điểm và thời gian nhất định đã vượt QCVN từ 1-3 lần và có dấu hiệu ngày càng tăng.

Trong nhà ô nhiễm hơn ngoài nhà do đun nấu

Theo hut ham cau nam tan uyen, việc đun nấu bằng củi, rơm rạ, trấu, lá cây là giải pháp giúp tiết kiệm chi phí sinh hoạt nhưng lại sinh ra các khí độc như CO, SO, NO, dioxin gây ô nhiễm môi trường hoặc có thể làm chết người do ngộ độc cấp tính hoặc gây ra các bệnh về đường hô hấp như lao, phổi.

Số liệu thống kê của Liên Hợp quốc cho thấy tại các nước đang phát triển, trong đó có Việt Nam, hàng năm có 1.5 triệu người chết và rất nhiều người mắc các bệnh liên quan đến ô nhiễm không khí trong nhà mà nguyên nhân bắt nguồn từ việc đun nấu và sinh hoạt hàng ngày.

Ô nhiễm không khí rất độc hại đối với sức khỏe con người, là nguyên nhân gây ra các bệnh đường hô hấp, bệnh ung thư phổi. Mức độ nguy hiểm của ô nhiễm không khí đối với sức khỏe đã được cảnh báo nhưng hiện nay trên cả nước nói chung và TPHCM nói riêng còn quá ít nghiên cứu về mối quan hệ giữa ô nhiễm không khí và bệnh tật.

Không chỉ gây hại cho con người, ô nhiễm không khí còn gây thiệt hại về kinh tế. Năm 2005, ông Phạm Ngọc Đăng đã công bố kết quả nghiên cứu về ô nhiễm không khí ở Hà Nội gây ra thiệt hại khoảng 1 tỷ đồng Việt Nam mỗi ngày.

Trồng cây trong nhà, giảm ô nhiễm không khí

 

Để hạn chế ô nhiễm không khí trong nhà, đặc biệt ở khu nấu ăn, chúng ta hãy sử dụng quạt hút, chụp hút khí ở khu nhà bếp. Bếp đun nấu, lò sưởi than, dầu, củi phải có ống thông gió hút hơi khí thải từ bếp để đẩy hơi khí ô nhiễm ra ngoài.

Nếu xung quanh nhà bếp hết đất để lắp đặt quạt thông gió theo chiều ngang,hut ham cau di an thấy có thể lắp quạt thông gió theo chiều thẳng đứng xuyên qua mái nhà lên trời hoặc sử dụng chụp hút khí trên bếp gas để dẫn khí ô nhiễm ra ngoài. Tương tự, đối với nhà vệ sinh, nếu không có không gian lắp đặt quạt thông gió theo chiều ngang, ta cũng có thể lắp đặt theo chiều đứng rồi dẫn ống thoát khí ra bên ngoài.

Trồng cây trong nhà cũng là một cách làm giảm ô nhiễm không khí trong không gian sống của bạn vì cây hấp thụ CO2 rất tốt, hút khi độc do đun nấu hay các chất gây ô nhiễm khác gây ra.

Ngang nhiên xả chất thải xuống hồ ở Hà Nội

“Chuyên thông tắc, hút bể phốt. Liên hệ số…”, những mẩu thông tin kiểu này xuất hiện nhan nhản tại các mục rao vặt, hoặc trên đường phố Hà Nội. Điều ít ai để ý là chất thải hầm cầu, bể phốt này sẽ đi đâu sau khi được hút.

Rut ham cau binh duong đã mất nhiều ngày bí mật theo dõi những chiếc xe bồn hút hầm cầu cả ngày lẫn đêm để thấy rõ được mánh khóe qua mặt cơ quan chức năng, cũng như mối nguy hại tiềm ẩn từ việc đổ trộm chất thải vệ sinh ra môi trường. Có một điểm chung rất dễ nhận thấy từ những chiếc xe hút chất thải hầm cầu này, đó là đều được sơn dòng chữ đại loại như: “Công ty vệ sinh môi trường đô thị Hà Nội”, “Xe vệ sinh môi trường đô thị Hà Nội” kèm số điện thoại di động, thay vì số để bàn.

Nở rộ

Lấy lý do hầm cầu của khu tập thể bị tắc, hut ham cau binh duong truy theo số điện thoại dán ở đầu ngõ 77, đường Bờ Sông (P.Quan Hoa, Q.Cầu Giấy). Người đàn ông phía đầu máy bên kia quảng cáo: “Anh làm dịch vụ giá rẻ nhất rồi đấy, chỉ với 400.000 đồng/m3 thôi. Đợi 15 phút anh sẽ cho công nhân đến”. Thấy tôi còn chần chừ, người nghe máy xưng là chủ công ty mồi thêm: “Công ty của anh lúc nào cũng có 3 – 4 xe lớn loại 4 m3 luôn sẵn sàng. Khu nhà em muốn hút bao nhiêu cũng được”. Tôi bảo để tham khảo thêm giá ở các mối khác rồi dập máy. Ít phút sau, điện thoại của tôi liên tục có số máy lạ gọi đến và tự xưng là nhân viên của Công ty vệ sinh môi trường đô thị Hà Nội chuyên làm dịch vụ thông tắc, hút hầm cầu. Mặc dù tôi chối khéo: “Có xe đang hút rồi”, ông chủ vẫn cố mồi chài: “Xe bọn nó là bọn nào thế. Chẳng có chỗ nào rẻ hơn đâu. Anh bớt cho em 50.000 đồng. Em cho anh địa chỉ, anh nói thợ cho xe đến hút tất”. Tiếp tục điện thoại thêm nhiều số, chúng tôi đều bắt gặp tình trạng cò kè, mặc cả.

Qua tìm hiểu, hut ham cau thuan an thấy trên địa bàn hiện có trên 100 cơ sở, công ty tư nhân với hàng trăm xe chuyên dụng hút hầm cầu. Loại dịch vụ này được quảng cáo, tiếp cận thị trường bằng cách dán thông tin ở các bức tường, gốc cây, trạm điện thoại, trên nhiều trang mạng: thongcong24h.vn, hutbephot.asia, hutbephothanoi.net…

Xả thải khắp nơi

Rut ham cau Quan thu duc đã bí mật bám theo các xe bồn từ lúc hút cho đến khi đem đi xả thải. Chúng tôi đặc biệt chú ý bám theo xe mang biển số 29C-165…, bởi ngày nào cũng có khách gọi hoạt động đều đặn đến tận khuya mới nghỉ. Lân la làm quen, tôi bắt chuyện với một thanh niên tên K. (19 tuổi, quê Thái Bình) – làm việc trên chiếc xe này. Mới đầu, K. tự xưng là nhân viên môi trường đô thị thành phố, nhưng cuối cùng cũng lộ ra là người làm thuê cho công ty tư nhân chuyên làm dịch vụ thông tắc cống, hút hầm cầu có cơ sở ở Q.Cầu Giấy.

K. nói: “Làm nghề này không có giờ giấc cố định, miễn là trong địa bàn Hà Nội, khách có nhu cầu gọi giờ nào bọn em cũng đến. Trường hợp nhà dân sâu tít trong ngõ, xe không vào được thì luồn ống dài cả trăm mét tới. Có hôm đông khách, bọn em hút tới cả chục nhà. Còn trung bình có khoảng 3 – 4 lượt hút mỗi ngày”. K. kể, hiện công ty có 4 xe chuyên dụng chuyên đi hút hầm cầu, thuê 6 người phục vụ, mức lương hơn 4 triệu đồng/tháng. Khi tôi dò hỏi xe đổ chất thải này ở đâu thì ngay lập tức K. lảng tránh sang chuyện khác.

Ngày càng tràn ngập phế liệu điện tử

Rác thải, phế liệu điện tử hiện là loại rác gia tăng nhanh nhất tại nhiều nước trên thế giới. Vậy cộng đồng cần làm gì để đối phó với một trong những vấn đề cấp bách của thế kỷ 21 này?

Theo thông tin cập nhật của hut ham cau binh duong, chỉ tính trong năm 2012 người tiêu dùng trên toàn thế giới đã mua 238.500.000 chiếc ti vi, 444.400.000 máy tính, máy tính bảng cộng thêm một lượng khổng lồ khoảng 1,75 tỷ điện thoại di động. Tuy nhiên, hầu hết chúng ta lại loại thải chúng chỉ trong vòng 3 năm sau khi mua, chính điều này đã khiến lượng chất thải điện tử tăng lên khoảng 8% mỗi năm.

Ngày nay, khoảng 80% thiết bị điện tử loại thải không được xử lý đúng cách. “Rác điện tử thường được loại bỏ hoặc xuất khẩu sang các nước đang phát triển để đốt ngoài trời hoặc tại phòng vệ sinh có axit nhằm thu hồi kim loại quý và các yếu tố khác”, Maureen O’Donnell thuộc tổ chức phi lợi nhuận NRDC trao đổi trên tạp chí EHS.

Một nghiên cứu gần đây do rut ham cau binh duong tiến hành đã nhận thấy vấn đề tăng trưởng trong nhu cầu và sản xuất các thiết bị điện tử mới sẽ dẫn đến sự gia tăng khoảng 33 % chất thải điện tử trên toàn thế giới giai đoạn 2012 – 2017 .

Bà cho biết thêm, việc thiếu kiểm soát trong nước khiến mức độ ô nhiễm kim loại nặng trong đất và nước tăng. “Hiện nay, thảm họa môi trường đang là vấn đề hàng đầu của toàn nhân loại”, bà O’Donnell cho hay.

Tuy nhiên, nhiều quốc gia đã ban hành luật mới nhằm kiểm soát các nhà sản xuất phải chịu trách nhiệm về chất thải điện tử trong tương lai từ sản phẩm của họ. hut ham cau thuan an đã kêu gọi các nhà sản xuất thiết bị điện tử”thu hồi” hàng hóa của họ để tái chế khi người tiêu dùng nâng cấp sản phẩm và hạn chế các nước châu Âu xuất – nhập khẩu chất thải điện tử. Nhật Bản và Trung Quốc cũng đã thông qua luật này.

Hàng triệu tấn bùn thải ra đâu

Hàng triệu tấn bùn thải công nghiệp, kênh rạch tại TP.HCM đang được đổ mà chưa qua xử lý hoặc không biết đổ đi đâu, tình trạng này tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường và đe dọa sức khỏe con người.

Tình trạng bí chỗ đổ bùn thải tại TP.HCM được hut ham cau thu dau mot đã ở mức báo động, mặc dù mỗi ngày chỉ có khoảng 2.000 tấn bùn. Đến nay, trong khi mặt bằng đổ bùn thải ngày càng khan hiếm thì lượng bùn thải tại TP.HCM đã vượt con số 4.000 tấn/ngày, chủ yếu từ hệ thống cống rãnh, bùn hầm cầu, các hoạt động xây dựng, các khu công nghiệp (KCN), cơ sở sản xuất… Ngoài ra, đang và sẽ phát sinh thêm hàng triệu tấn bùn thải từ các dự án nạo vét kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè, Tàu Hủ – Bến Nghé, Tân Hóa – Lò Gốm, các tuyến metro, hầm Thủ Thiêm…

Nguy cơ ô nhiễm

Kết quả nghiên cứu của hut ham cau nam tan uyen cho thấy, dịch chiết từ bùn thải trên có hàm lượng chất hữu cơ trong nước, kim loại nhôm, sắt, crôm, niken, kẽm và đồng cao. Do đó, việc sử dụng bùn thải sản xuất để bón cho cây xanh như thời gian qua sẽ khiến các chất thải nguy hại trong bùn khi gặp nước mưa sẽ ảnh hưởng đến nước mặt, nước ngầm và chất lượng đất.

Hiện nay, bùn sau khi thu gom được vận chuyển đến đổ bỏ tại các khu đất trống cách xa khu dân cư hoặc tại các ao nuôi thủy sản cần được san lấp, thậm chí đổ vào bất cứ khu vực nào có thể. Chính việc đổ bùn tràn lan và hoàn toàn không được xử lý như hiện nay sẽ gây ảnh hưởng đến môi trường, đặc biệt là việc tích tụ các kim loại, gây tình trạng mất vệ sinh, mùi hôi thối. Nghiêm trọng hơn, bùn thải đang gây ra những ảnh hưởng nặng nề do được đổ bỏ, chôn lấp không có lớp lót chống thấm nên các chất ô nhiễm thấm xuống nguồn nước ngầm và nước mặt làm cho chất lượng nguồn nước bị suy giảm.

Thiếu nhà máy xử lý bùn thải

Vấn đề thiếu bãi đổ bùn thải tại TP.HCM theo hut ham cau di an đánh giá hiện rất nan giải. Thời gian qua, bùn thải được đổ khắp nơi có thể, chủ yếu tập trung ở ngoại thành như huyện Bình Chánh, Hóc Môn, Cần Giờ, Củ Chi, quận 9, Thủ Đức… Vừa qua, bổ sung thêm bãi đổ ở Q.Bình Tân song vị trí này cũng sẽ sớm quá tải trong thời gian tới. Theo GS Bá, nếu cứ giải quyết bùn thải bằng cách tận dụng các bãi đất trống để đổ bùn tạm, nguy cơ gây ô nhiễm môi trường rất cao và cũng không mặt bằng nào kham nổi. Với một đô thị lớn như TP.HCM, để giải quyết bền vững bài toán môi trường, việc quy hoạch, xây dựng một nhà máy xử lý bùn thải đúng tiêu chuẩn là hết sức cần thiết. Đến nay, TP.HCM vẫn chưa có nhà máy xử lý chất thải nguy hại nào dành cho bùn thải. Thậm chí, đối với chất thải nguy hại phát sinh từ hoạt động sản xuất công nghiệp cũng đang rất khó khăn trong việc xử lý vì thiếu nhà máy.

TS Nguyễn Hồng Bỉnh – Phó chủ tịch Hội Khoa học kỹ thuật xây dựng TP.HCM cho rằng, việc đổ trực tiếp bùnthải ra môi trường như hiện nay không chỉ gây ô nhiễm mà còn lãng phí tài nguyên môi trường. “Bởi thực tế, sau khi được xử lý hết các thành phần độc hại, bùn thải hoàn toàn có thể được tận dụng làm vật liệu xây dựng (bê tông, gạch..) và san nền, giúp hạn chế đáng kể tình trạng khai thác đất mặt tại các quận, huyện ngoại thành để phục vụ việc san lấp. Cần nhấn mạnh rằng, việc quy hoạch và xây dựng ngay hệ thống quản lý lượng bùn nói trên bao gồm cả các nhà máy xử lý, tái chế và tái sử dụng bùn là vấn đề cấp thiết và cấp bách trước mắt, trước khi vấn đề ô nhiễm bùn tại TP ngày càng nghiêm trọng hơn”, TS Bỉnh nói.